Χρήστος Καπούτσης

Υπέρπτηση πάνω από τη νήσο ΦΟΥΡΝΟΙ στο νοτιοανατολικό Αιγαίο, πραγματοποίησαν στις 16.00 οχτώ οπλισμένα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη, αφού προηγουμένως είχαν παραβιάσει τα όρια του Εθνικού μας εναέριου χώρου, από την ανατολική πλευρά της νήσου Ρόδου. Τα τουρκικά αεροσκάφη αναχαιτίστηκαν από ελληνικά μαχητικά και εξήλθαν των ορίων του F . I . R . Αθηνών μισή ώρα αργότερα καταδιωκόμενα.

Τα Ελληνοτουρκικά, το Κυπριακό, τη νέα δομή του ΝΑΤΟ και την ελληνική συμμετοχή στις στρατιωτικές επιχειρήσεις της Συμμαχίας στο Αφγανιστάν, συζήτησαν εκτενώς ο νέος Γ.Γ. του ΝΑΤΟ Φόνγκ Ρασμούσεν με τον Πρωθυπουργό Κ. Καραμανλή και τους Υπουργούς Εξωτερικών και Εθνικής Άμυνας, κατά τη διήμερη επίσκεψή του (Τετάρτη και Πέμπτη) στην Αθήνα. Στην διάρκεια των συνομιλιών , κ.Ρασμούσεν επεσήμανε , ότι ενδεχόμενη επιδείνωση των ελληνοτουρκικών σχέσεων , καθώς επίσης και η δυστοκία στην εξεύρεση λύσης στο Κυπριακό , δημιουργούν προβλήματα στην συνοχή και την ομαλή λειτουργία, της νοτιοανατολικής πτέρυγας του ΝΑΤΟ. Ειδικά μάλιστα το Κυπριακό, τόνισε ο κ Ράσμουσεν, δημιουργεί και προβλήματα συνεργασίας του ΝΑΤΟ με την Ε.Ε. Ο νέος Γ.Γ. του ΝΑΤΟ στις συνομιλίες του στην Αθήνα , τάχθηκε ανοιχτά υπέρ του Ελληνο-τουρκικού διαλόγου με στόχο την εξομάλυνση των σχέσεων των δύο γειτονικών κρατών – μελών του ΝΑΤΟ, έτσι ώστε και η Συμμαχία , να μην έχει εσωτερικά προβλήματα.

Νεκρός ο πιλότος Κατέπεσε και συνετρίβη πυροσβεστικό αεροσκάφος τύπου PZL στο χωριό Κατελιό στη νότια πλευρά της Κεφαλλονιάς. Νεκρός είναι ο πιλότος του αεροσκάφους, Στέργιος Κωττούλας 55 ετών, αξιωματικός της Πολεμικής μας Αεροπορίας , πατέρας δύο παιδιών. Το αεροσκάφος κατέπεσε λίγο μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο της Κεφαλλονιάς και ενώ έκανε την πρώτη βύθιση πάνω στην εστία φωτιάς προκειμένου να αφήσει το υγρό φορτίο. Το αεροσκάφος δεν κατόρθωσε να ανυψωθεί με αποτέλεσμα να συντριβεί στο έδαφος. Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες είχαμε πρόσκρουση της αριστερής πτέρυγας του αεροσκάφους σε καλώδιο υψηλής τάσης της ΔΕΗ. ΈΤΣΙ , έχουμε λοιπόν τα πρώτο θύμα , στις επιχειρήσεις κατάσβεσης των πυρκαγιών , που τις τελευταίες μέρες έχουν προκαλέσει τεράστιες καταστροφές στον δασικό πλούτο της χώρας μας. Οι ηρωικές προσπάθειες των πιλότων των πυροσβεστικών αεροσκαφών, έχουν το πρώτο οδυνηρό τίμημα. Αρμόδια επιτροπή του ΓΕΑ διερευνά τα αίτια της συντριβής του PZL Τα αεροσκά

Το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας ανακοινώνει ότι, σήμερα Πέμπτη 27 Αυγούστου 2009 και ώρα 12:54, κατέπεσε αεροσκάφος τύπου PZL, στην περιοχή Κατελειό Αργοστολίου, κατά τη διάρκεια αεροπυρόσβεσης. Στο δυστύχημα έχασε τη ζωή του, κατά την εκτέλεση του καθήκοντος, ο 55 ετών Σμήναρχος (Ι) Κωτούλας Στέργιος, έγγαμος και πατέρας 2 παιδιών. Η συνολική πτητική του εμπειρία ήταν 4.025 ώρες πτήσης σε μαχητικά, μεταγωγικά και ψεκαστικά αεροσκάφη, εκ των οποίων 524 ώρες στα αεροσκάφη PZL. Το αεροσκάφος που κατέπεσε ήταν το υπ’ αριθμ. 1122, πολωνικής προέλευσης, με έτος κατασκευής και άφιξης στην Ελλάδα το 1983 και το οποίο είχε συμπληρώσει 4.733 ώρες πτήσεως. Για την διερεύνηση του ατυχήματος συστάθηκε επιτροπή από εμπειρογνώμονες της Πολεμικής Αεροπορίας.

Ύστερα από 49 ημέρες απεργία πείνας, βάζοντας σε κίνδυνο τη ζωή του, ο Θοδωρής Ηλιόπουλος πέτυχε την έκδοση απόφασης τερματισμού της άδικης προφυλάκισής του. Η είδηση όπως μεταδίδεται: «Ύστερα από 49 ημέρες απεργίας πείνας, ο Θοδωρής Ηλιόπουλος αποφυλακίστηκε τελικά με βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών. Η προσωρινή κράτησή του αντικαθίσταται με απαγόρευση εξόδου από τη χώρα και από την υποχρέωση εμφάνισής του δύο φορές το μήνα στο αστυνομικό τμήμα της περιοχής του.

Στατιστικά Στοιχεία Μειζόνων Ατυχημάτων Πυροσβεστικών αεροσκαφών τύπου PZL ΜΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ ΤΥΠΟΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗ PZL M-18 17/5/1984 ΑΕΡΟΨΕΚΑΣΜΟΣ PZL M-18 23/7/1984 ΑΕΡΟΠΥΡΟΣΒΕΣΗ PZL M-18 26/6/1985 ΑΕΡΟΠΥΡΟΣΒΕΣΗ PZL M-18 7/8/1986 ΑΕΡΟΨΕΚΑΣΜΟΣ PZL M-18 8/12/1986 ΑΕΡΟΨΕΚΑΣΜΟΣ PZL M-18 15/8/1991 ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ΣΥΝΟΛΟ 6 ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ ΤΥΠΟΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΑΡΙΘΜΟΣ ΦΟΝΕΥΘΕΝΤΩΝ ΑΠΟΣΤΟΛΗ PZL M-18 26/10/1989 1 ΑΕΡΟΨΕΚΑΣΜΟΣ PZL M-18 16/9/1992 1 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ PZL M-18 29/7/1993 1 ΑΕΡΟΨΕΚΑΣΜΟΣ PZL M-18 7/8/2000 1 ΑΕΡΟΠΥΡΟΣΒΕΣΗ PZL M-18 25/8/2003 1 ΑΕΡΟΠΥΡΟΣΒΕΣΗ PZL M-18 27/8/2009 1 ΑΕΡΟΠΥΡΟΣΒΕΣΗ ΣΥΝΟΛΟ 6

Συνετρίβη πυροσβεστικό αεροσκάφος πριν από λίγο στην Κεφαλλονιά. Το αεροσκάφος συμμετείχε σε επιχειρήσεις αεροπυρόσβρσης. Αγνοείται η τύχη του πιλότου του αεροσκάφους.

Η καταστροφή που άφησε πίσω της η πύρινη λαίλαπα στην Αττική είναι πολύ μεγάλη. Το ομορφότερο και ζωτικής σημασίας τμήμα του δασικού πλούτου της Αττικής, έγινε στάχτη και αποκαΐδια. Ωστόσο, δεν θα πρέπει να απαξιώνεται η προσπάθεια ανθρώπων του κρατικού μηχανισμού (Πυροσβέστες, Δασοπυροσβέστες και στρατιώτες) επειδή το αποτέλεσμα της δράσης του, δεν απέτρεψε την καταστροφική μανία της φωτιάς. Κυρίως, θα ήταν άδικο να μην εξάρουμε την ηρωική και μέχρι αυτοθυσίας μάχη με τις φλόγες, που έδωσαν οι πιλότοι και τα πληρώματα των πυροσβεστικών αεροσκαφών και των ελικοπτέρων της Πολεμικής μας Αεροπορίας. Οι Ένοπλες Δυνάμεις με εντολή του ΥΠΕΘΑ Β.Μειμαράκη είχαν σημαντική συμμετοχή, στις προσπάθειες πυρόσβεσης. Αλλά , το ποσοστό συμμετοχής του στρατιωτικού προσωπικού στις επιχειρήσεις πυρόσβεσης, καθορίζεται από την αρμόδια Κρατική Υπηρεσία που είναι η Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας. Οι Ένοπλες Δυνάμεις διέθεσαν τα μέσα και το προσωπικό που ζήτησε η Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας. Έτσι

Στην ΑΘΗΝΑ βρίσκεται από απόψε το βράδυ (Τετάρτη 26 Αυγούστου 2009) ο νέος Γ.Γ. του ΝΑΤΟ κ.Φ.Ρασμούσεν. θα έχει συνομιλίες με τον Πρωθυπουργό και τους Υπουργους Εξωτερικών και Εθνικής Άμυνας. Τα θέματα που θα συζητήσουν αναμένεται να είναι η διαδικασία εκπόνησης του νέου στρατηγικού δόγματος της Συμμαχίας, οι επιχειρήσεις και οι αποστολές της, όπως στο Αφγανιστάν, το Κόσοβο και η αντιμετώπιση της πειρατείας στα ανοιχτά της Σομαλίας. Επίσης , οι σχέσεις του ΝΑΤΟ με την Ευρωπαϊκή Ένωση και τη Ρωσία, η διεύρυνση του Οργανισμού, (σχέσεις με Ρωσία, αλλά και με Γεωργία και Ουκρανία), αλλά και ζητήματα περιφερειακού και διεθνούς ενδιαφέροντος

Ο περίφημος αγωγός μεταφοράς πετρελαίου Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη, η κατασκευή του οποίου καρκινοβατεί εδώ και χρόνια, φαίνεται ότι μπαίνει και σε νέες περιπέτειες. Η νέα Κυβέρνηση της Βουλγαρίας μάλλον υπαναχωρεί από την συμφωνία , που είχε υπογράψει με τη Ρωσία και την Ελλάδα, για την κατασκευή του πετρελαιαγωγού. Ο νεοεκλεγείς Πρωθυπουργός της Βουλγαρίας Μπόικο Μπορίσοφ, δήλωσε ότι η Κυβέρνησή του θα επανεξετάσει τις ενεργειακές συμφωνίες , που έχει συνάψει η προηγούμενη Κυβέρνηση. Επίσης ο νέος πρόεδρος της επιτροπής Οικονομικών του βουλγαρικού κοινοβουλίου, Μάρτιν Ντιμιτρόφ, δήλωσε ότι η Βουλγαρία θα πρέπει να επανεξετάσει τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει αναφορικά με την κατασκευή του αγωγού πετρελαίου Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης, που σχεδιάζεται να μεταφέρει το ρωσικό πετρέλαιο στην κεντροδυτική Ευρώπη, αλλά και του αγωγού μεταφοράς του ρωσικού φυσικού αερίου του «South Stream»! Μία ερμηνεία, για τη στάση της Βουλγαρικής Κυβέρνησης είναι ότι διακατέχεται α

Οι Ελληνοτουρκικές σχέσεις βρίσκονται σε ιδιαίτερα κρίσιμο σημείο. Είναι πολύ πιθανόν η κυβέρνηση (είτε η σημερινή, είτε αυτή που θα προκύψει σύντομα από τις επικείμενες Βουλευτικές εκλογές), να βρεθεί αντιμέτωπη με ιστορικά διλήμματα. Ίσως υποχρεωθεί να πάρει αποφάσεις καθοριστικές για το μέλλον του Ελληνισμού. Η Τουρκία , εγείρει αξιώσεις επί της ελληνικής κυριαρχίας σε δεκάδες νησιά του Αιγαίου (165 κατά τον εκπρόσωπο του Τουρκικού ΓΕΕΘΑ)! Και μεθοδεύει την αναγνώριση της μουσουλμανικής (Θρησκευτικής) μειονότητας της Θράκης σε τουρκική κοινότητα. Την ίδια επιθετική και διεκδικητική πολιτική η Τουρκία εφαρμόζει και στην Κύπρο, με εμφανή στόχο την διάλυση της Κυπριακής Δημοκρατίας και ακολούθως την πολιτικο-στρατιωτική ομηρία της Μεγαλονήσου, μέσω ενός σχεδίου παρεμφερούς, με το αλήστου μνήμης τερατούργημα, του σχεδίου Ανάν. Ο επικεφαλής της τουρκικής Διπλωματίας και διακεκριμένος Πανεπιστημιακός Αχμέτ Νταβούντογλου, είναι ο θεμελιωτής της θεωρίας των «μη